Interpelacja w sprawie budowy autostrady A-1

   Szanowny Panie Premierze! Rozwój infrastruktury drogowej o wysokiej jakości jest niezbędnym warunkiem wzrostu gospodarczego naszego kraju Istotną rolą w infrastrukturze drogowej odgrywają autostrady Niestety ich budowa jest realizowana w trudnym do zaakceptowania tempie co zauważyła między innymi Najwyższa Izba Kontroli a także Komisja Europejska Dla mieszkańców województwa kujawskopomorskiego szczególne ważna jest budowa autostrady A1 w tym dokończenie budowy przeprawy przez Wisłę w Toruniu Konieczność dokończenia budowy przeprawy wiąże się bowiem z planowanym oddaniem do użytku za dwa lata odcinka drogi krajowej S10 łączącej Szczecin i Bydgoszcz autostradą A1 Wówczas to istniejąca do tej pory jedna nitka przeprawy obarczona zostanie nadmiernym natężeniem ruchu Zwrócić należy także uwagę na fakt że względy technologiczne wymagają budowy drugiej nitki w celu zachowania równowagi... czytaj całość

Interpelacja w sprawie braku korelacji niektórych przepisów ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym z przepisami odrębnymi

   Szanowny Panie Ministrze! Jako Poseł na Sejm RP otrzymuję sygnały że niektóre przepisy obecnie obowiązującej ustawy z dnia 27marca 2003 r o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym DzU Nr 80 poz 718 z późn zm zwanej dalej ˝ustawą o planowaniu˝ wywołują wątpliwości a nawet stanowią przeszkodę podczas dokonywania czynności związanych z postępowaniem administracyjnym dotyczącym przeznaczenia terenu oraz ustalenia zasad jego zabudowy i zagospodarowania    Po pierwsze w związku z art 53 ust 3 pkt 2 oraz art 61 ust 1 pkt 5 ustawy oraz art 93 ust 1 ustawy z dnia 21 sierpnia 1997 r o gospodarce nieruchomościami tekst jedn DzU 2000 r Nr 46 poz 543 z późn zm występuje prawna blokada działań związanych z dokonywaniem podziałów i scaleń nieruchomości... czytaj całość

Interpelacja w sprawie planów wybudowania sieci dróg przebiegających przez Warszawę

   Szanowny Panie Ministrze! Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje wybudowanie sieci dróg ekspresowych przez Warszawę Drogi te mają spełniać rolę łączników autostrad przebiegających przez miasto Obecne założenia przewidują przeprowadzenie sieci dróg przez tereny zurbanizowane zamieszkane przez wiele tysięcy warszawiaków Plany zakładają budowę tras ekspresowych w pobliżu wielkich osiedli mieszkaniowych a nawet przez ich środek tak jak łącznik S7 na Bemowie Pomimo licznych protestów mieszkańców i środowisk ekologicznych jak również negatywnych opinii wydanych przez jednostki samorządu terytorialnego GDDKiA nie zmieniła swoich planów    Wiadomo jednak iż realizacja planów GDDKiA wiąże się z zagrożeniem dla zdrowia nie tylko tych którzy mieszkają w bezpośredniej bliskości tras lecz również pozostałych mieszkańców Warszawy Według raportu przedstawionego w Brukseli na konferencji ˝Czyste powietrze dla Europy˝... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wykonywania działań przez administrację publiczną w związku z budową autostrady A1

   Szanowny Panie Ministrze! Najwyższa Izba Kontroli negatywnie ocenia wykonywanie zadań przez administrację publiczną w zakresie budowy autostrady A1 północ południe z punktu widzenia kryteriów gospodarności i rzetelności Również negatywnie ocenione zostały sposób procedowania oraz warunki zawartej 31 sierpnia 2004 r umowy o budowę i eksploatację autostrady Umowa ta nie zabezpiecza w dostatecznym stopniu interesu ekonomicznego państwa Nieprawidłowości stwierdzono na wszystkich etapach prac tj w zakresie    programowania i planowania budowy autostrady    wykonywania prac przygotowawczych w tym wykupu gruntów wydawania decyzji i wskazań lokalizacyjnych przeprowadzania ratowniczych badań archeologicznych oraz ewidencjonowania wydatków    przeprowadzenia przetargu na udzielenie koncesji i dokonania zmian warunków tej koncesji    negocjowania warunków umowy o budowę i eksploatację autostrady z firmą GTC SA z punktu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wywłaszczenia właścicieli działek przeznaczonych pod budowę dróg

   Szanowny Panie Ministrze! Zdarza się że planowana budowa drogi napotyka na ograniczenie wynikające z prawa konkretnych podmiotów do nieruchomości przez którą dana droga ma przebiegać Do tej pory w takich przypadkach władze i inwestorzy negocjowali z właścicielami gruntów i posesji warunki ich odsprzedaży W innym scenariuszu Wojewoda wywłaszczał właścicieli ziem następnie wypłacał należne odszkodowanie zawsze jednak za wiedzą zainteresowanego Tymczasem od grudnia 2006 roku obowiązują zmienione przepisy określone w tzw specustawie zgodnie z którymi właściciel ziemi o budowie i planach wywłaszczenia nie musi być informowany Ma on prawo odwołania się od decyzji Wojewody lub Starosty i ubiegania się o odszkodowanie jednak na rekompensatę trzeba będzie prawdopodobnie czekać nawet kilka miesięcy Kwestionowana jest również wysokość zadośćuczynienia liczonego według wartości w... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie potrzeby tworzenia nowych polsko-niemieckich przejść granicznych oraz przyspieszenia realizacji przejścia w miejscowościach Zasieki-Forst

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do interpelacji posła na Sejm pana Tadeusza Bilińskiego w sprawie potrzeby tworzenia nowych polskoniemieckich przejść granicznych oraz przyspieszenia realizacji przejścia w miejscowościach ZasiekiForst z upoważnienia Prezesa Rady Ministrów przedładam poniższe wyjaśnienia    Umowa między rządem Rzeczypospolitej Polskiej a rządem Republiki Federalnej Niemiec o przejściach granicznych i rodzajach ruchu granicznego sporządzona w Bonn 6 listopada 1992 r przewiduje utworzenie przejścia ZasiekiForst dla ruchu osobowego pieszego i rowerowego bez silników Przejście miało powstać na bazie zniszczonego mostku łączącego miejscowość Zasieki z centrum miasta Forst    Podczas spotkania delegacji polskich i niemieckich ekspertów ds przejść granicznych które odbyło się 9 maja 1997 r w mieście Forst delegacja niemiecka poinformowała że nie wyraża zgody na utworzenie przejścia granicznego w... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wykonywania przez powiatowe centra pomocy rodzinie zadań wcześniej realizowanych przez Państwowy Fundusz Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych

   Szanowny Panie Ministrze! Na mocy ustawy z dnia 27 sierpnia 1997 r o rehabilitacji zawodowej i społecznej oraz o zatrudnianiu osób niepełnosprawnych DzU nr 123 poz 776 po nowelizacji jaka weszła w życie z dniem 1 stycznia 1999 r DzU z 1998 r nr 106 poz 668; nr 137 poz 887; nr 162 poz 1118 i 1126 powiatowym centrom pomocy rodzinie została przekazana część zadań wcześniej realizowanych przez Państwowy Fundusz Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych Przejęły one min dofinansowywanie    likwidacji barier architektonicznych urbanistycznych transportowych w komunikowaniu się i technicznych    budowy rozbudowy i modernizacji obiektów służących rehabilitacji    Środki dla powiatowych centrów pomocy rodzinie przekazywane są według określonego algorytmu Z uwagi na dużą liczbę istniejących powiatów nastąpiło duże rozdrobnienie tych środków... czytaj całość

Interpelacja w sprawie ujęcia w planie realizacji Programu budowy autostrad i dróg ekspresowych dróg nr 42 i 43 Poznań-Pleszew-Ostrów Wielkopolski-Tarnowskie Góry

   ˝Studium układu autostrad i dróg ekspresowych˝ opracowano z uwzględnieniem analizy kolizji układu DSR z elementami środowiska naturalnego strategicznej oceny wpływu na środowisko prognozy wzrostu ruchu do roku 2025 i analizy ekonomicznej Ciągi drogowe nr 42 i 43 mają duże uzasadnienie ruchowe przy czym ruch nie tworzy się z przechwycenia istotnej części ruchu z autostrad Dziwi fakt że drogi nr 42 i 43 nie zostały dotąd ujęte w programie budowy dróg szybkiego ruchu pomimo że jest to najkrótsza droga łącząca Wielkopolskę ze Śląskiem i Polską południową Wnioski w tej sprawie składali wojewoda kaliski Unia Wielkopolan Związek Gmin Ziemi Ostrzeszowskiej Wielkopolska Rada Gospodarcza Zarząd Miasta i Gmin Krotoszyn Koźmim Środa Wielkopolska i Ostrów Wielkopolski    Czy w wyniku przeprowadzenia badań oraz opracowania... czytaj całość

Interpelacja w sprawie finansowania wojewódzkiego planu likwidacji osuwisk

   Na terenach południowej Polski masowo występują osuwiska zsuwy zboczy i powierzchniowe spełzywanie stoków Poznanie przyczyn powstawania osuwisk ma duże znaczenie praktyczne gdyż na tej podstawie można zastosować skuteczne środki zapobiegawcze lub naprawcze Metody zapobiegające utracie stateczności masywów gruntowych są kosztowne i pracochłonne Szczególnie kosztowne są badania geologiczne i inżynierskie dla potrzeb projektowania poprawy stateczności stoków Od właściwego rozpoznania geologicznego zależy sukces wykonanego zabezpieczenia Na podstawie właściwych i prawidłowo sporządzonych dokumentacji geologicznoinżynierskich projektuje się rozwiązania budowlanowykonawcze Potrzebna jest do tego ścisła współpraca różnych zespołów specjalistów uczestniczących w przygotowaniu procesu inwestycyjnego Opracowanie wykracza poza granice województwa i powinno być zlecone i sfinansowane z budżetu centralnego    W czerwcu 2002 r został opracowany i przyjęty przez rząd RP raport o stratach wywołanych ruchami... czytaj całość

Interpelacja w sprawie podjęcia eksploatacji złoża gazu ziemnego ˝Zalesie˝

   Szanowny Panie Ministrze! W latach 80 zostało odkryte złoże gazu ziemnego ˝Zalesie˝ o dużych zasobach jedno z większych w Polsce W 1992 r Centralny Urząd Planowania wydał wskazanie lokalizacyjne na zagospodarowanie tego złoża a w 1993 r minister ochrony środowiska zasobów naturalnych i leśnictwa udzielił Polskiemu Górnictwu Nafty i Gazu Oddział Sanocki Zakład Górnictwa Nafty i Gazu w Sanoku koncesji na wydobywanie gazu z tego złoża Rada Miasta Rzeszowa w 1994 r podjęła uchwałę w sprawie miejscowego planu szczegółowego zagospodarowania przestrzennego osiedla mieszkaniowego ˝Drabinianka˝ w części przewidującej budowę Kopalni Gazu Ziemnego do przygotowania poboru i ekspedycji gazu    Inwestor Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo SA w Warszawie uzyskał wszystkie wymagane prawem budowlanym oraz prawem geologicznym i górniczym decyzje... czytaj całość

Sitemap